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如何在企業(yè)內(nèi)部形成創(chuàng)造性思維？
無(wú)論是要形成創(chuàng)造性思維，還是創(chuàng)新精神，都沒(méi)有靈驗(yàn)的咒語(yǔ)或捷徑可走。創(chuàng)新者之所以熱衷行動(dòng)，是因?yàn)閯?chuàng)新是最能將想法變成現(xiàn)實(shí)的途徑。我發(fā)現(xiàn)，遵循以下要點(diǎn)可以有效打造既有活力又富于創(chuàng)新精神的企業(yè)。1、營(yíng)造包容的文化氛圍通過(guò)設(shè)定目標(biāo)，以及為團(tuán)隊(duì)指明實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的最佳路徑，高層領(lǐng)導(dǎo)者可以最大限度地發(fā)掘團(tuán)隊(duì)成員的潛力...
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“華為不造車”，任正非與余承東暗戰(zhàn)？
3月31日，華為對(duì)外發(fā)布了2022年業(yè)績(jī)情況。數(shù)據(jù)顯示，去年華為全年?duì)I收6423億元，增長(zhǎng)0.9％，基本凈利潤(rùn)下滑68.7%至356億元。伴隨著這份并不樂(lè)觀的財(cái)報(bào)，一份《關(guān)于華為不造車的決議》引發(fā)熱議。這份決策公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名簽發(fā)，他重申“華為不造車”且“有效期5年”。近期，“AI...
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字節(jié)跳動(dòng)、甲骨文、沃爾瑪對(duì)TikTok的合作形成原則性共識(shí)
為了確保1億美國(guó)人能夠繼續(xù)使用TikTok這款高人氣的視頻及內(nèi)容應(yīng)用軟件，滿足美國(guó)政府監(jiān)管要求，加強(qiáng)TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)，字節(jié)跳動(dòng)、甲骨文、沃爾瑪對(duì)TikTok的合作形成原則性共識(shí)。三方將按照此共識(shí)，盡快達(dá)成滿足美國(guó)和中國(guó)法律要求的合作協(xié)議。...
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這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動(dòng)未來(lái)？
你會(huì)購(gòu)置新能源汽車作為第一輛車嗎？不同于十年之前，在2024年的今天，這已經(jīng)不再是一個(gè)難以回答的問(wèn)題。無(wú)論是純電動(dòng)汽車（BEV）或插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV），它們都常見(jiàn)于城市的每條街道。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)布的2024年10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)運(yùn)行特征分析，僅通過(guò)今年10月的零售、批發(fā)、生產(chǎn)...
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老牌車企與造車新勢(shì)力，誰(shuí)更有希望？
在過(guò)去兩年中，隨著福特（Ford）步履維艱地打造風(fēng)光的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，投資者認(rèn)為福特已經(jīng)成為了過(guò)氣的王者。一些電動(dòng)汽車制造新貴則一飛沖天，包括Rivian，這家公司沒(méi)有多少造車實(shí)績(jī)，但也不妨礙它成為熱點(diǎn)。如今，角色發(fā)生了反轉(zhuǎn)：福特成為了寵兒，而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對(duì)象。3月2日，福特...
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人社部：人口紅利沒(méi)有消失，新的人才紅利正在形成
人力資源社會(huì)保障部就業(yè)促進(jìn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我國(guó)人口基數(shù)大、人口眾多的基本國(guó)情沒(méi)有改變，仍然是人口和勞動(dòng)力龐大的發(fā)展中國(guó)家。我們的人口紅利沒(méi)有消失，新的人才紅利正在形成。...
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“我們希望有一天能夠?qū)崿F(xiàn)‘千人千車’”——《財(cái)富》專訪時(shí)代智能董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵先生
2024年的北京國(guó)際車展，游客們?cè)趯幍聲r(shí)代展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)看到了一件有些奇怪的展品——有輪子，有底盤，有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，甚至有一個(gè)駕駛座，看上去能直接發(fā)動(dòng)開(kāi)走，但卻并不是一臺(tái)完整的汽車，因?yàn)檫@件展品沒(méi)有車殼，而是寧德時(shí)代旗下子公司寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱時(shí)代智能）首次公開(kāi)的CIIC一體化智能底盤...
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星紀(jì)魅族壯士斷腕，大廠造芯何去何從？
8月8日，成立不足半年的星紀(jì)魅族發(fā)布聲明稱，集團(tuán)做出戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止芯片業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，“星紀(jì)魅族應(yīng)屆生入職兩周被裁”的消息更是一度沖上脈脈熱榜第一。就終止自研芯片業(yè)務(wù)一事，星紀(jì)魅族官方表示，面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的變化，為應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期發(fā)展的挑戰(zhàn)，星紀(jì)魅族集團(tuán)做出戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止芯片業(yè)務(wù)，公司將妥善處理此...
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蘋果造車，一部開(kāi)篇即高潮的懸疑劇
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌近日表示，蘋果具備制造智能汽車所需的能力、資金、技術(shù)，蘋果造車在業(yè)內(nèi)也已經(jīng)不是什么秘密。在他看來(lái)，全球高端汽車領(lǐng)域最終會(huì)縮減到5家，其中會(huì)包括一些新進(jìn)入者，比如蘋果。當(dāng)全球市值最高的公司，踏上2021年最熱的賽道，所有人都投去好奇又炙熱的目光。...
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車企造手機(jī)，復(fù)仇之外的一盤大棋
近日有消息傳出，蔚來(lái)汽車也要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)。對(duì)此，蔚來(lái)并沒(méi)有明確否認(rèn)，只是說(shuō)目前沒(méi)有可供披露的信息，有進(jìn)一步消息將和大家溝通。車企造手機(jī)，如果從手機(jī)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)已成紅海的局面，單純賣手機(jī)盈利商業(yè)邏輯上，是非常不明智的。但在蔚來(lái)成立之初，創(chuàng)始人秦力洪接受采訪時(shí)候曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：過(guò)去的車企在產(chǎn)品之外，...
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